8月26日，工程公司承建的G205山深线无棣阳信界至滨城张集段中修工程在S233疏港路交叉口顺利开展灌入式路面试验段施工。

灌入式复合路面作为近几年兴起的新工艺，是在柔性的大孔隙沥青混合料（孔隙率在20%～30%）中灌注刚性较强的复合浆体（强度能够达到20MPa以上），形成刚柔并济复合路面。该路面不仅具有沥青路面的美观舒适，而且同时兼备混凝土路面的强度稳定性，从根本上改变了沥青路面的柔性及温度敏感性的力学体系，对于重载高温车辙有显著效果，应用于重载交通、渠化交通及交叉口路段能起到较好的抗车辙效果。

下一步，项目部将充分利用试验段收集的施工数据、总结技术关键，将灌入式复合路面的优势发挥到最大，并在以后的工程实践中大力推广应用这一先进技术，为滨州市公路养护技术创造出可复制、可推广的新模式、新经验，助力交通强省建设和交通运输行业绿色高质量发展。